之前我们已经为大家报道过了普通版本的新MacBook Pro的拆解，现在带Touch Bar版本的MacBook Pro已经正式发售，它的内部构造是否与普通版类似？电池为何缩小了？我们再来一起看看ifixit团队给我们带来的拆解吧。
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背部是 FCC 认证，型号为 A1706
根据苹果表示，Touch Bar 版 MBP 和无 Touch Bar 版 MBP 在尺寸上是相同的。除此之外，Touch Bar 版 MBP 还提供了 4 个 Thunderbolt 3 接口。重量方面，Touch Bar 版比无 Touch Bar 版轻 20克左右，可能是电池重量更轻一些。
通过对比， iFixit 还注意到了 Touch Bar 版本下方的侧面通风口，无 Touch Bar 的版本则没有通风口。
与之前的 MacBook Pro 相比，今年的 MacBook Pro 产品拆解都比较困难一些，除了需要将底壳上的螺丝拧下外，还需要吸盘小心翼翼的将后壳拆下。
下面就是 Touch Bar 版 MacBook Pro 和无 Touch Bar 版 MacBook Pro 的内部图对比（首先是带Touch Bar的版本，双风扇、电池空间被低音扬声器挤占）
再来对比一下不带Touch Bar版本的MacBook Pro内部，感觉规整许多
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在 Touch Bar 型号上，在拆下主板挡板之前似乎我们能够拆下的就只有触控板和耳机接口。2016 款 MacBook Pro 中的电池使用了全新的连接器，这已经是第二次见到了。电池的正负极使用了铜制的衬垫。
苹果还在 Touch Bar 版 MacBook Pro 上增加了全新的连接器，只是没有连接任何组件，那么这个接口的作用是诊断接口？还是固件测试接口？
另外还发现这次的模块化耳机接口没有麦克风缠附。 在周围还发现了进水试纸。
和无 Touch Bar 的型号类似，只需要拧下 10 颗 T5 Torx 螺丝，Touch Bar 版 MacBook Pro 的触控板也可以轻松拆下。很高兴的告诉你，Touch Bar 和无 Touch Bar 版各自的触控板几乎一模一样，似乎还可以互相兼容。
红色：意法半导体 STM32F103VB ARM Cortex-M3 MCU 橙色：博通 BCM5976C1KUFBG 触控控制器 黄色：美信集成 MAX11291ENX 24位，6 频道 Delta-Sigma ADC
接下来开始拆除周边的部件，对称的主板将余下的零部件保护得很好，只有将主板拆下后，才能继续拆下电池、风扇、散热器和扬声器等部件。
红色：英特尔酷睿 i5-6267U 处理器，集成英特尔 Iris Graphics 550 显卡 橙色：英特尔 JHL6540 Thunderbolt 3 控制器 黄色：闪迪 SDRQKBDC4 064G 64 GB NAND 闪存（2 颗，共 128GB） 绿色：三星 K4E6E304EB-EGCE DDR3 DRAM （4x2GB，一共 8GB）
浅蓝色：德州仪器 SN650839 66AL7XWGI 和 LM4FS1EH SMC 控制器 蓝色：Murata/Apple 339S00056 Wi-Fi 模块 紫色：R4432ACPE-GD-F
主板背面的芯片： 红色：闪迪 SDRQKBDC4 64 GB NAND 闪存（2 颗，共 128GB，与正面的 2 颗一共 256GB） 橙色：APL1023 343S00137 （可能是苹果的 T1 芯片，用来驱动 Touch Bar） 黄色：2 颗德州仪器 TI CD3215C00 68C7QKW G1 绿色：Intersil 95828 HRTZ X630MRD 浅蓝色：338S00193-A1 16348HCI 蓝色：华邦电子SpiFlash W25Q64FVZPIQ 64Mb 闪存 紫色：恩智浦 66V10 NFC 控制器，包括 Secure Element 008 和恩智浦 PN549（与 iPhone 6s 一致）
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可能是苹果的 T1 芯片，用来驱动 Touch Bar
背面的更多芯片： 红色：2 颗百利通 PI3WVR12612 HDMI 2.0，DisplayPort 1.2 视频交换 橙色：Cirrus Logic CS42L83A 音频解码器 黄色：美国国家半导体公司 66A82NU 48B1-004 绿色：德州仪器 TPS51916 内存电源同步降压控制器，TPS51980A 同步降压控制器 浅蓝色：德州仪器 TMP513A PMIC 蓝色：2 颗仙童半导体 FDMC7570S PMIC 紫色：仙童半导体 FDMC86106LZ PMIC
除了 Touch Bar 之外，Touch ID 也是新款 MBP 的一大特色。
尽管这是第一台配备指纹阅读器的 Mac 电脑，但这个技术在 2004 年就存在了。这个整合了电容式传感器的按钮，可以区分不同用户的指纹，属于生物识别范畴。
Touch ID 按钮也是全新 MacBook Pro 的电源键，如果电源键损坏，维修费用非常不菲。Touch ID 表面采用蓝宝石水晶玻璃覆盖保护，可以有效地防止刮伤刮花。
在主板悬挂起来我们可以发现一个小型的模块化 USB-C 电路板，虽然左右两侧的 USB-C 接口外观相似，但设备左侧的 USB-C 接口并不是全速的。我们最爱的 MagSafe 接口已经“退役”了，如果 USB-C 接口坏了的话，同样会很麻烦。
到了这里，我们就可以将风扇拆出来了，Touch Bar 版的 MacBook Pro 风扇直径为 43mm，而无 Touch Bar 版的风扇直径则为 45mm。
通过这两张图片我们可以发现，扬声器开孔下面并不是扬声器，扬声器的声音是通过侧边的散热孔发出的。也就是说，Touch Bar 版 MacBook Pro 的扬声器开孔只是用来装饰的。或许这是为了让产品设计更加和谐，令人好奇的是，无 Touch Bar 版的 MBP 同样有一些假的开孔，尽管并不是同样的。
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通过缝隙和撬棒，才能让扬声器从上部的外壳中脱离，因为这里使用了大量的粘合剂。
通过拆解发现，藏在角落里的可能才是“真正”的扬声器，通过眼睛看到的只是一个极小的扬声器。从小型扬声器的透孔猜测，这是一个高频扬声器，可以用来产生更高频率的音频。
Touch Bar 底部的电路板采用 P2 梅花型螺丝固定
上面的芯片是意法半导体的 32A 8628
接下来通过加热取下 Touch Bar，这里不建议自行拆解，因为 Touch Bar 非常容易损坏，要将 OLED 从上部的外壳分离十分困难，同时会导致数字转换器从屏幕中分离
Touch Bar 通过一颗芯片来驱动，而 Touch Bar 上的芯片是博通 BCM5976TC1KUB60G 触摸控制器，拆除 OLED 触控条难度很大，而且 Touch Bar 很易碎。
在拆解中我们还发现了一条由三个麦克风组成的排列，最左边的是什么？和风扇或键盘有关？现在还不知道。
接下来是电池部分，Touch Bar MacBook Pro 采用 5 组电池设计，11.41 W，电池上使用了德州仪器 BQ20Z451 芯片。Touch Bar MacBook Pro 的电池容量为 49.2 Wh，无 Touch Bar 版 MacBook Pro 的电池容量为 54.5Wh。
重量方面，无 Touch Bar 版 MacBook Pro 电池重量为 235克，Touch Bar 版，MacBook Pro 重量为 197克。
总结 触控板无需先取下电池就可以拆卸 专门的螺丝继续增加了设备拆解的难度 电池完全贴在外壳上导致难以更换 处理器、RAM、闪存被固定在主板上 Touch Bar 难以更换，拆下 Touch Bar 可能还会损坏屏幕 Touch ID 作为电源键出现，如果损坏更换的成本很高 最后，这款设备的可修复性得分为 1 分，10 分是最容易修复。
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