本月上海私车额度拍卖昨天进行，本月额度7514辆，为今年较低投放量。最终最低成交价定格为84600元，平均中标价84703元。跟上个月相比，平均成交价减少了721元。由于实施了操作上的新变化，之前有预期车牌价格可能会涨，但最终均价反而较上月微降。
这个拍牌和以往最大的不同，无疑是拍卖客户端中新添加的自定义加价幅度功能。此举一度被解读为拍牌警示价“摘帽”的“前奏”。那使用下来效果究竟如何？有市民表示，该功能确实能在一定程度上降低操作的难度，让最后阶段的“伏击”变得容易。
（实况）我今天就是58秒进去的，之前都没进去，之前九次都是因为卡跳卡在那边没卡进去，这次卡进去，中了。
但也有市民认为，该功能没有太多帮助，准确的估价和稳定的心态放才是制胜法宝。
（实况）我发现其实这次没啥太大改变，只是多了快捷键，其他的跟以前都一样，这种改变，呵呵。
今年开始，上海车牌不再实施全年统一警示价，拍卖均价重新开始出现上涨。上海目前每月拍牌人数超过17万，不到8000辆的额度远远供不应求，新政加大调价幅度后，加上加大外牌限行力度的预期，之前不少人认为上海车牌价格本月很可能创出新高。但东风日产汽车销售经理舒苗藤不这么认为。
（实况）老百姓每个拍牌的不就觉得啊又出新政了，九千九百块钱，这次区间是不是要涨了或者怎么样的，其实我们内行人一看门道他只不过修改自定义区间，这拍牌其实和原来一样的。基准价是一样的，他只不过自定义这个东西。
之前，上海市交通委及国拍公司也先后作出回应，称新功能的引入旨在方便市民出价，原有拍卖规则没有任何变化，不存在价格大幅上涨的基础。交通委还表示，下一步还要继续研究政策，加大外牌限行力度。此外，今年上海小汽车增加速度较快，达到45万辆，其中外牌车增长则达到了24万辆。上海一方面要支持新能源车，现有新能源车支持政策明年不会变，只会加大力度，把传统车辆增长控制在常态水平；另一方面要转变思路，从控制拥有转为控制使用。
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